水溝臺車鋼模板門架總成主要由門架橫梁、門架立柱、下縱梁、上縱梁、下縱梁、門架斜撐組成，各部分通過螺栓連接組合成門架總體，各橫梁及立柱之間通過連接梁和斜拉桿連接。端門架支承于行走輪架上，門架都螺接在下縱梁上，下縱梁底面裝有基礎千斤，襯砌時，混凝土載荷通過模板傳遞至門架上，并分別通過行走輪和基礎千斤傳遞到鋼軌——地面。由于門架為臺車主要承重支構體，一般型鋼無法滿足其強度和剛度要求，因此需采用鋼板組焊成工箱型梁鋼。同時為了保證整個門架的強度、剛度和穩定性，在立柱與橫梁之間增加了門架斜撐，這樣既能保證立柱的壓桿穩定性，又能在側向壓力之下使門架有足夠的剛度。門架斜撐大體分為單斜撐、雙斜撐、三角斜撐和雙橫梁斜撐四種形式，制作臺車時根據臺車的力學要求及客戶要求選擇合適的斜撐形式。